產(chǎn)品描述
| 品牌 | 科瑞特 | 型號(hào) | KRT-W5000N |
| 類(lèi)型 | 微電腦拉力試驗(yàn)機(jī) | 拉伸速度 | 0.01-500mm/min |
| 拉伸空間 | 800mm | 負(fù)荷 | 5000kN |
| 測(cè)量范圍 | 2%-FSkN | 測(cè)量精度 | 1% |
| 加工定制 | 否 | 重量 | 230kg |
| 外形尺寸 | 720×450×1600mm | 產(chǎn)地 | 其他 |
| 顏色 | 藍(lán)色 | 顏色 | 灰色 |
| 是否進(jìn)口 | 否 | 貨號(hào) | KRT |
| 是否跨境貨源 | 否 | 廠家 | 昆山科瑞特試驗(yàn)儀器有限公司 |
昆山科瑞特試驗(yàn)儀器有限公司是橡膠檢測(cè)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)廠家,橡膠拉力機(jī),橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)深耕市場(chǎng)二十年,測(cè)試簡(jiǎn)單,保養(yǎng)方便,歡迎選購(gòu)!

一、硫化橡膠拉力機(jī)概述
KRT-W系列5kN硫化橡膠拉力機(jī)可用于對(duì)金屬、非金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離、穿刺等力學(xué)性能的測(cè)試,還可以進(jìn)行等速加載、等速變形、等速位移的自動(dòng)控制試驗(yàn),并有低周載荷循環(huán)、變形循環(huán)、位移循環(huán)的功能。求取伸長(zhǎng)率、拉伸強(qiáng)度、彎曲模量、彈性模量、屈服強(qiáng)度、凈能量、折返能量、總能量等指標(biāo)。
采用 PC進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析,試驗(yàn)結(jié)果可自動(dòng)保存,試驗(yàn)結(jié)束后可重新調(diào)出試驗(yàn)曲線,通過(guò)曲線遍歷重現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程,或進(jìn)行曲線比較、曲線放大。Windows平臺(tái)下的試驗(yàn)軟件,具有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)和圖形處理功能, 可即時(shí)打印出完整的試驗(yàn)報(bào)告和試驗(yàn)曲線。
二、硫化橡膠拉力機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T《電子試驗(yàn)機(jī)》,GB/T528《硫化橡膠或熱塑性橡膠 拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測(cè)定》,GB/T529《硫化橡膠或熱塑性橡膠撕裂強(qiáng)度的測(cè)定(褲形、直角形和新月形試樣)》 等;
本機(jī)可做曲線類(lèi)別:荷重V.S.位移,荷重V.S.時(shí)間,位移V.S.時(shí)間,應(yīng)力V.S.應(yīng)變,荷重V.S.兩點(diǎn)延伸等
三、硫化橡膠拉力機(jī)技術(shù)參數(shù)
1.荷 重 元:50N-5000N (區(qū)間選配);
2. 力量解析度:1/100,000;
3. 力量準(zhǔn)確度:≤0.3%;
4. 力量放大倍數(shù):7段自動(dòng)切換;
5. 系統(tǒng)精度:≤0.5%;
6. 位移解析度:1/1000;
7. 位移準(zhǔn)確度:≤0.5%;
8. 金屬引伸計(jì)解析度:1/1000 ;(需客戶定制)
9. 金屬引伸計(jì)準(zhǔn)確度:≤0.5%;
10. 大變形引伸計(jì)準(zhǔn)確度:±1mm ;
11. 速度范圍:0.001-500mm/min (特殊測(cè)試速度亦可依客戶需求定制);
12. 行走空間:800mm (不含夾持器、特殊行走空間亦可依客戶需求定制);
13. 測(cè)試寬度:360mm (特殊測(cè)試寬度亦可依客戶需求定制);
14. 使用電源:∮220V 50HZ;
15. 功 率:約750W;
16. 機(jī)臺(tái)尺寸:約560×660×1600 mm(長(zhǎng)×寬×高);
17. 機(jī)臺(tái)重量:約220 kg。
四、硫化橡膠拉力機(jī)實(shí)物展示


五、硫化橡膠拉力機(jī)參考文獻(xiàn)
橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)開(kāi)機(jī)前檢測(cè)
然而一款合格標(biāo)準(zhǔn)化的科瑞特品牌橡膠拉力機(jī),他在出廠前都是要要做檢測(cè),客戶拿到手后,時(shí)間應(yīng)該查看銘牌,包含拉力機(jī)的名稱(chēng)、規(guī)格、準(zhǔn)確度級(jí)別、型號(hào)、制造廠、出廠編號(hào)和出廠日期等。接下來(lái)做一些簡(jiǎn)單的測(cè)試:
其中主要檢測(cè)功能是否正常:自動(dòng)停機(jī):等到試樣斷裂之后,移動(dòng)橫梁能夠自動(dòng)停止;過(guò)載保護(hù):當(dāng)負(fù)荷值達(dá)到值的3-5%的時(shí)候,能否自動(dòng)停機(jī)限位保護(hù):應(yīng)該具備有程序控制、機(jī)械兩級(jí)限位保護(hù)的功能。自動(dòng)標(biāo)定的工能:系統(tǒng)能夠自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)示值準(zhǔn)確度的標(biāo)準(zhǔn)恒定過(guò)錯(cuò)實(shí)現(xiàn)的功能:試驗(yàn)的全過(guò)程、測(cè)量、顯示都可以由單片來(lái)實(shí)現(xiàn)
如果都正常,說(shuō)明橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)在運(yùn)輸途中沒(méi)有損耗到儀器。
傳統(tǒng)的解決方案是加TVS管,但它有比較大的體積和相對(duì)高的重量等缺點(diǎn)。那么ADI是怎么解決的呢?Lorry解答到:“我們考慮SurgeStopper,通過(guò)反饋和MOSFET控制把瞬間脈沖的干擾電源尖峰部分全部消掉,確保輸出電壓在我們?cè)O(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),車(chē)身系統(tǒng)系統(tǒng)會(huì)更加安全。再結(jié)合可控的電源工藝,車(chē)身系統(tǒng)就不會(huì)因?yàn)橐馔獾母蓴_造成組件損壞?!保嚎商娲鶷VS和絲的浪涌器方案。激光雷達(dá)、普通雷達(dá)、相關(guān)測(cè)量測(cè)控單元是未來(lái)自動(dòng)駕駛非常核心和關(guān)鍵的平臺(tái)。



















